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华侨城瑞湾府(售楼处)首页网站-华侨城瑞湾府售楼处-24小时热线电话

时间: 2024-12-27 03:32:22 | 作者: 瓜子炒货机

产品概述

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深圳是一个年轻而充满了许多活力的城市，前海的规划发展更是代表了未来都市规划的现代性和预见性。而华侨城·瑞湾府于粤港澳大湾区发展的战略重地，前海湾、深圳湾、蛇口湾三湾共振，坐拥千亿公建配套、百余家产业规划，立定前海宝中门户，创造湾区城市生活新样本。因此，在建筑上，Aedas选择用一种当代、极简的设计语言与之呼应，利落的建筑体形、鲜明的建筑色彩、微妙丰富的细节变化一气呵成，为城市创造一种隽永、同时又极具探索精神的空间体验。塔楼的落位、方位既要考虑沿宝安中轴线侧的城市界面，也要兼顾建筑低区在场地西南面，对周边社区是否友好。

宝中的定位和功能也多次嬗变，如今以CAZ+TBD（中央活力区+科学技术创新商务服务区）为功能定位，开始朝内秀方面发力，壹方城、卓越宝中、金利通、大仟里等商业已开业。

商务方面，鸿荣源壹方中心、龙光世纪大厦、卓越时代广场、前海人寿金融中心等城市顶级的高端商务办公鳞次栉比，形成蔚为壮观的写字楼集群。

文化领域，500米范围内集聚欢乐港湾、海滨文化公园、128米高的湾区之光摩天轮、湾区之声演艺中心、湾区书城、宝安图书馆、青少年宫、滨海廊桥、宝安公共艺术文化中心等公建配套。

产业发展方面，成功引进易尚、中意、农商行、亚太卫星、怡亚通、鹏鼎控股等8个总部项目，开始朝着总部基地迈进。

vivo深圳总部、湾区产业投资大厦已开建；总投资约370亿元、建筑面积约200万㎡的腾讯互联网+未来科技城（企鹅岛）已动工，将改变深圳数字化的经济发展格局。

交通方面，华侨城瑞湾府享海陆空轨高效出行，媲美国际一线条主干道（妈湾跨海大道、广深沿江高速、深港西部通道、107国道、宝安大道、海滨大道、深中通道、滨海大道）可以再一次进行选择，便捷串联前海宝中、妈湾、前湾、桂湾，快速到达全市各区，辐射整个湾区城市。

1、5、11三条地铁线路通达全城，下楼就可坐地铁直达宝安国际机场。两条在建的城际线站点在毗邻项目，周边还规划了城际深惠线（先开段已动工）、深港西部快轨（规划中）、城际深中线号线号线等。

高端项目的标配，就是稀缺的窗景。华侨城瑞湾府项目230米的高度在前海是稀缺的存在，项目以南是前海湾的海岸线，西南尽揽湾区繁华，东侧可望中央绿轴。中央绿轴的设置，保证了视野开阔。再加上华侨城打造的欢乐港湾项目，造就湾区稀缺的生态资源。

为了更好的留住窗外景观，楼体在设计和用料上极具巧思和讲究，其中大楼楼体45°旋转造型，采用2.4m极限宽幅幕墙，以及超白玻双银中空夹胶LOW-E玻璃，整个前海的天际线一览无余，极目繁华皆入眼帘。

华侨城瑞湾府周边超级核心地段，可以与之匹配的当然是城市物业的最佳形态—综合体，这样就能节约时间，真正的价值资产。

华侨城瑞湾府是一个高度230米垂直都会综合体，高区33-50F是百年奢华瑞吉酒店，中区5-31F为瑞湾府，底部配有高端商业——瑞湾荟，将居住、办公、酒店、商务、休闲、健身、商业融合在一栋楼，满足塔尖人士的各种需求。

交通方面，华侨城瑞湾府享海陆空轨高效出行，媲美国际一线条主干道（妈湾跨海大道、广深沿江高速、深港西部通道、107国道、宝安大道、海滨大道、深中通道、滨海大道）可以再一次进行选择，便捷串联前海宝中、妈湾、前湾、桂湾，快速到达全市各区，辐射整个湾区城市。

1、5、11三条地铁线路通达全城，下楼就可坐地铁直达宝安国际机场。两条在建的城际线站点在毗邻项目，周边还规划了城际深惠线（先开段已动工）、深港西部快轨（规划中）、城际深中线号线号线等。

高端项目的标配，就是稀缺的窗景。华侨城瑞湾府项目230米的高度在前海是稀缺的存在，项目以南是前海湾的海岸线，西南尽揽湾区繁华，东侧可望中央绿轴。中央绿轴的设置，保证了视野开阔。再加上华侨城打造的欢乐港湾项目，造就湾区稀缺的生态资源。

为了更好的留住窗外景观，楼体在设计和用料上极具巧思和讲究，其中大楼楼体45°旋转造型，采用2.4m极限宽幅幕墙，以及超白玻双银中空夹胶LOW-E玻璃，整个前海的天际线一览无余，极目繁华皆入眼帘。

华侨城瑞湾府周边超级核心地段，可以与之匹配的当然是城市物业的最佳形态—综合体，这样就能节约时间，真正的价值资产。

华侨城瑞湾府是一个高度230米垂直都会综合体，高区33-50F是百年奢华瑞吉酒店，中区5-31F为瑞湾府，底部配有高端商业——瑞湾荟，将居住、办公、酒店、商务、休闲、健身、商业融合在一栋楼，满足塔尖人士的各种需求。

交通方面，华侨城瑞湾府享海陆空轨高效出行，媲美国际一线条主干道（妈湾跨海大道、广深沿江高速、深港西部通道、107国道、宝安大道、海滨大道、深中通道、滨海大道）可以再一次进行选择，便捷串联前海宝中、妈湾、前湾、桂湾，快速到达全市各区，辐射整个湾区城市。

1、5、11三条地铁线路通达全城，下楼就可坐地铁直达宝安国际机场。两条在建的城际线站点在毗邻项目，周边还规划了城际深惠线（先开段已动工）、深港西部快轨（规划中）、城际深中线号线号线、永久视野景观权

高端项目的标配，就是稀缺的窗景。华侨城瑞湾府项目230米的高度在前海是稀缺的存在，项目以南是前海湾的海岸线，西南尽揽湾区繁华，东侧可望中央绿轴。中央绿轴的设置，保证了视野开阔。再加上华侨城打造的欢乐港湾项目，造就湾区稀缺的生态资源。为越来越好的留住窗外景观，楼体在设计和用料上极具巧思和讲究，其中大楼楼体45°旋转造型，采用2.4m极限宽幅幕墙，以及超白玻双银中空夹胶LOW-E玻璃，整个前海的天际线一览无余，极目繁华皆入眼帘。

华侨城瑞湾府周边超级核心地段，可以与之匹配的当然是城市物业的最佳形态—综合体，这样就能节约时间，真正的价值资产。

华侨城瑞湾府是一个高度230米垂直都会综合体，高区33-50F是百年奢华瑞吉酒店，中区5-31F为瑞湾府，底部配有高端商业——瑞湾荟，将居住、办公、酒店、商务、休闲、健身、商业融合在一栋楼，满足塔尖人士的各种需求。

顶奢酒店受高管、企业主青睐，华侨城瑞湾府与百年奢华酒店品牌瑞吉酒店同在一栋楼，业主相当于可以与世界不同的商务圈层产生交集，共同交流，碰撞思维。

于业主自身而言，选择华侨城瑞湾府，享受的是与酒店住户同等的服务待遇，臻享电梯直达瑞吉酒店大堂，酒店的各种服务，各种设施都可以享用。

从纽约到宝安，瑞吉酒店复刻了如酒吧、空中咖啡厅、悬挑酒廊，WATERFALL PLATINUM 会所等配套，给予每一位业主奢华体验。

试想一下，你可以在33层健身会所，欣赏前海湾绝美景观的同时，体验私教畅游无边际泳池，或者体验别的运动项目，恣意挥洒汗水，可以做一个全身SPA，全身放松、舒畅。

当然也可以和友人美景配美食，享受行政总厨定制私宴，舌尖的旅程在云端别有风味。在220米高空云端酒廊，云端小酌，激情思想交流，洽谈商务合作，抑或想放空自己，随心所欲。

顶级的房产，当然要配备顶级的物管服务。华侨城瑞湾府特聘世界五大行物管，提供专属定制的白金级物业管理服务，以金钥匙服务标准，为业主提供24小时的私人管家服务，打造全方位的服务体验。华侨城瑞湾府将超级资源、超级酒店，超级物业、超级品牌融合在一起，堪称前海版深圳湾一号。

拥有华侨城瑞湾府一套物业，就是再次领先十年，占位大湾区最有价值的空间权。再错过华侨城瑞湾府，你将错失的那可不止是一套房子，而是身价的巨大差距。

对很多人来说，多年前能扎根深圳的人是一种幸运！买了多套深圳房子的人是一种幸运！几年前跟着我们判断买了前海湾的房子更是一种幸运！

如今，大湾区罕见的湾心级物业又一次出现在你面前，抓住了，便是又一次莫大的幸运！

华侨城瑞湾府作为前海不可多得的前沿著作，主力户型为建面约190-360㎡，云端展厅现已绽放，诚邀预约品鉴。

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9月20日，中国奥园公告，中东投资集团Multi Gold Group Limited将成为公司新的战略投资方，并取代中国奥园创办人郭梓文成为第一大股东。消息传出次日，中国奥园股价大涨127%。这也是继万达集团引入由太盟、中信、阿布扎比投资局、穆巴达拉投资公司等组成财团后，今年第二家被中东资本选中的房企。对此，有外界传言中东资本正在抄底房地产，对这些真真假假的中东资本背后，其真实的投资逻辑到底是什么？

据中国奥园公告披露，中国奥园主要股东Ace Rise同意转让公司普通股予Multi Gold。转让事项完成后，Multi Gold、Ace Rise以及郭梓文在中国奥园的持股占比分别是16.48%、13.31%和16.38%，因此，Multi Gold将成为中国奥园单一最大股东，同时郭梓文将不再担任公司控制股权的人。Multi Gold的唯一董事及最终实益拥有人Alobeidli接替郭梓文成为中国奥园非执行董事及董事会主席。有相关从业的人说，中东资本战略进驻后，将为中国奥园带来多方面积极影响，包括资金、管理经验、战略发展思路、市场信心恢复以及国际化合作等。事实上，在中国奥园官网Alobeidli的背景介绍中就有提及，

与其他出险房企不同，中国奥园债务重组进展相对顺利。中国奥园最早于2022年1月宣布境外债违约，时隔一年半于2023年7月交出境外债重组方案，并很快获得相关法院批准，并将2024年3月20日定为重组生效日期。按照原本计划，中国奥园境外债重组计划持有期的届满日期为2024年9月20日，但就在9月10日，中国奥园公告宣布境外债务重组计划的持有期延长至2025年3月20日，债务重组生效后的工作也从六个月延长至一年。对此有市场解读，重组的延期或是迫于金钱上的压力，或是债权人压力。20日，中国奥园宣布引入中东资本战投，股价大幅提振，体现了市场信心部分回归，有利于债务的化解。

但从中东资本的角度来看，此时入局出险房企有些令人费解，因为投资风险相对较高。

，未来可持续发展面临相当的不确定性。2024年中期业绩报告，中国奥园总资产1886亿，总负债1904亿，所有者的权利利益为负值17.7亿，处于资不抵债。在总资产中，可供销售物业达1182亿，已全部处于在建状态或竣工状态；贸易及另外的应收款282亿，已计提了67亿的信用减值准备。银行结余及现金约16亿，受限制银行存款23亿，合计仅约39亿。而从流动负债来看，银行及其他借款506亿，优先票据及债券28亿，贸易及其他应该支付款558亿。

从以上财务数据能够准确的看出，中国奥园仍面临相当严峻的债务压力。从盈利情况去看，2024年上半年净利润为收益221亿，主要是期内境外债务重组收益约266亿。若剔除这一影响，上半年中国奥园仍然是亏损，预计除税前溢利为负40亿。此外现金流量表中，经营活动所用现金净额为负0.22亿元，企业造血能力也未有恢复。

中国奥园的首要困难，一是如何加大去化回血，二是解决眼前的债务到期。最优解是引入增量资金，盘活企业。此前中国奥园就有传出引进广东与山东的国资战投，而此次偏偏被中东资本选中。此外，

一是在股权转让公告中，虽然有明确的股份数量，但未披露具体交易对价。其次，战投方在公开资料中难以确认身份，尤其是收购主体Multi Gold，公告中并未有披露该公司注册地、注册时间、营业范围、注册投资的金额，或在管在投项目等等。

目前，有明确说法的只有来自奥园集团对新董事会主席Alobeidli的介绍，年仅45岁，拥有阿联酋大学学士学位以及四个硕士学位，于科技、房地产及战略咨询多个领域拥有二十多年经验，自2023年担任Magnuvest Investment总经理。虽然在领英中能够查找到Alobeidli及Magnuvest Investment，但难以对更多信息进行确认。由于

事实上，中东资本入局中国奥园的说法，并不新鲜，此前就发生过恒大汽车与纽顿集团事件。2023年8月，恒大汽车发布了重要的公告，已与纽顿集团签订了股份认购协议，将获得首笔5亿美元战略投资（每股认购价0.6297港元），交易完成后，纽顿集团将对恒大汽车持股比例占扩大后已发行普通股总数的27.5%。此外，在满足先决条件的情况下，纽顿方面将分三笔向恒大汽车等额提供总金额为人民币6亿元的免息及有担保过渡性资金，用于恒大汽车的研发、生产及销售业务，并计划每年实现向中东市场出口3万-5万辆恒驰汽车。消息释放当天，恒大汽车股价上涨了14.1%。根据公开资料显示，纽顿集团是纳斯达克上市的阿联酋新能源汽车第一股（股票代号：NWTN），前身名为艾康尼克，由创始人吴楠于天津创立。后于2022年6月，宣称将总部迁往阿联酋，并更名为纽顿集团；并于此后11月于纳斯达克上市，

2023年10月，恒大汽车公告，战略投资方纽顿暂停了过渡期的资金支持；2024年1月恒大汽车公告，于纽顿之间的股份认购协议及债转股认购协议均已失效。虽然部分中东资本难辨真伪，但不久前，

中东主权基金，但没有一点迹象说明其正在抄底中国楼市。根据美国主权财富基金研究所（SWFI）全球主权基金总资产最新TOP10排名中，中东主权基金共有4家，而阿布扎比投资局位列第四，总资产规模为中东地区第一。据悉，阿布扎比投资局主要投资方向，是北美及欧洲在内的发达地区，亚洲发达地区投资比例大概在5%至10%之间，新兴市场大概在10%至20%之间。而从资产类型来看，主要为成熟及新兴市场的股票及政府债券，而房地产领域投资比例仅为5%至10%。不仅投资布局份额较小，据阿布扎比投资局官网2023年10月发布的2022年回顾中，在房地产相关投资建议中并未有提及传统住宅开发，而是对中国地区的数据中心及城市物流业务显示出了兴趣，尤其是物流领域，“预计，在城市化和电子商务增长，以及对稀有工业地块需求增加的推动下，该行业未来几年预期表现良好。此外，通过升级和重新定位现有物业来提升价值，物流业务在运营上仍能适应经济周期。”事实上，除去2024年3月阿布扎比投资局投资新达盟，以及2024年9月卡塔尔投资局入局华夏基金（中国第二大公募基金），近期鲜少有看到中东主权基金在中国的投资身影，要得出中东资本抄底楼市的结论显然为时尚早。